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O carro mais caro de sempre?

Demorou quatro anos a criar, é uma unidade única e custou 11,5 milhões de euros. Falamos do Rolls-Royce Sweptail, uma criação da Rolls-Royce Bespoke, a divisão de projetos especiais da marca britânica.

Este modelo, apresentado no Concorso d’Eleganza de Villa D’Este, em Itália, nasceu do pedido de um cliente “especial” da marca. Este cliente, que prefere permanecer anónimo, encomendou em 2013 um coupé de dois lugares baseado no Phantom VII Coupé, com mais de seis metros de comprimento.

O design exterior bebe inspiração dos modelos da marca dos anos 30 e 40 do século passado – um requisito do cliente –, o que explica a existência da maior grelha dianteira de sempre num Rolls-Royce, em alumínio e polida à mão. Da lista de exigências deste cliente fazia parte ainra o teto panorâmico em V, para dar maior luminosidade ao habitáculo.

O interior também obedece a alguns caprichos do cliente, como é exemplo o compartimento que substitui os bancos traseiros e que inclui um mini frigorífico. Giles Taylor, diretor do departamento de design da Rolls-Royce, classifica assim este modelo: “O Sweptail é o equivalente automóvel à alta-costura. É um Rolls-Royce desenhado e costurado à mão para servir um único cliente”.

Se as alterações exteriores são muitas, debaixo do capot nada se altera face ao atual Phantom VII, mantendo-se ao serviço o motor V12 de 6,75 litros, a que se junta uma caixa automática de oito relações.

O valor de 10 milhões de libras (cerca de 11,5 milhões de euros) foi, curiosamente, acertado entre ambas as partes, num “acordo de cavalheiros”, conforme indica Torsten Müller-Otvös, CEO da marca britânica, que acrescenta que o valor acordado faz do Rolls-Royce Sweptail o modelo de produção mais caro de sempre.

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